De flesta arrangemang som ordnas är till för att återuppliva gamla rutter där båt var det snabbaste sättet att skicka brev mellan länder/orter. Postrodden över Kvarken är ett gott exempel: "År 1617 hugnade Gustav II Adolf björköborna med skattelindring och frihet från krigstjänst som gottgörelse för åläggandet att föra resande och post över Kvarken."

Liknande åtaganden firas nu med rodd/segling, oftast mellan Sverige och Finland, på ett antal orter. Man klär sig traditionellt och använder båtar typiska för den kusten. En symbolisk postsäck ska lämnas över vid målgång. Ofta är det festligheter kring start och målgång.

När vi startade våra byggen 1993 var postrodden en viktig motor. På många ställen har postrodden inneburit att beståndet av traditionella båtar förnyats. En utdöende båtbyggargeneration hann överföra sina kunskaper till nya byggare. Gamla båtar har rustats upp och många nya har byggts. På Holmön genomfördes sommaren 1997 en båtbyggarkurs.

 

  • har pågått sedan 1989.
  • går första lördagen efter midsommar.
  • sträckan är cirka 34 sjömil.
  • jämna år sker starten på Holmön, udda i Björkö.
  • så gott som hela sträckan är öppet vatten.
  • bland säkerhetskraven kan nämnas följebåt, monterad radarreflektor, signalbloss.
  • cirka 30 båtar brukar delta.

 

 
  • 1996 hölls en 'provsegling'. 1997 firades 350-årsminnet av posten, Bodö med en bred inbjudan.
  • går i slutet av juli.
  • sträckan är cirka 17 sjömil.
  • start i Gildeskål, målgång i Bodö.
  • rodden är kustnära.
  • cirka 25 båtar deltog 1997, varav en finsk och två svenska.
  • Postskyssen går numera bara jämna år.